ΤΑΣΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ

  Καθώς παρέρχεται ο Οκτώβριος του 2024, τα πολιτικά δεδομένα, όσον αφορά τις κομματικές ισορροπίες, στην ελληνική κοινωνία, μορφοποιούνται ολοένα και περισσότερο.  Η κυριαρχία της “κουτσής”, εδώ και πολύ καιρό, Νέας Δημοκρατίας του Κυριάκου Μητσοτάκη μπορεί να διατηρείται, ως μια ραγισμένη βιτρίνα, αλλά, πλέον, όλα τα υπάρχοντα στοιχεία δείχνουν ότι αυτή η κατάσταση εξελίσσεται, επί το δυσμενέστερον, για την κυβέρνηση και το κόμμα της, το οποίο δεν μπορεί να ανακάμψει, μετά το φιάσκο των ευρωεκλογών της 9/6/2024, παραμένοντας, σε δημοσκοπικά ποσοστά, που βρίσκονται, σταθερά, κάτω από το 30%, βγαίνοντας μειούμενη, σε σύγκριση, με τα δημοσκοπικά ποσοστά της, μόλις πριν έναν μήνα, προηγουμένως  (οι αναγνώστες μπορούν να δουν ποιά ήταν η αντίστοιχη κατάσταση, τον Σεπτέμβριο του 2024, στο δημοσίευμα, σε αυτό εδώ το μπλογκ, με τίτλο :   9/2024 “Metron Analysis” : Κονιορτοποιείται ο ΣΥΡΙΖΑ, που πέφτει στην 5η θέση, με 9,5%, ενώ η ΝΔ βαδίζει τον δρόμο της απωλείας, στο 29,8%. 2ο, οριστικά, το

  1940 - 1941. Αφιέρωμα, στον ελληνοϊταλικό πόλεμο. Τους βλέπω και αγριεύομαι… 1862. Το Αρχαίο στάδιο της Σμύρνης. 1900 Αθήνα. Η Λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας. 1907. Νάξος. 1914-1918. Α’ παγκόσμιος πόλεμος. Γερμανός στρατιώτης, με χειροβομβίδες, στο χαράκωμα. 1927. Σύμη, ιταλική Κατοχή. Άποψη του Καρνάγιου, στον Γιαλό. 1930 (δεκαετία). Θεσσαλονίκη. Βόλτα, στην παραλιακή Λεωφόρο Νίκης. 1931 Αθήνα. Το Παναθηναϊκό Στάδιο και ο Ιλισός, από ψηλά. 1934 Αθήνα. Ομόνοια. 1938 Αθήνα. Ο Κώστας Γιακίδης, με τις αδελφές Σοφία και Αλίκη Βέμπο. 1941. Χαλκίδα. 1940-1941. Ο ελληνοϊταλικός πόλεμος. 1943 Θεσσαλονίκη, Κατοχή. Η Περαία. 1941-1944 Αθήνα, Κατοχή. Διέλευση τραμ, στην πόλη. 1944 Αθήνα. Τα κατοχικά πληθωριστικά Reichmarks, που δεν είχαν καμμία αξία και ουδέποτε χρησιμοποιήθηκαν, εκτός Ελλάδας.    1949-1950. Αθήνα. 1956 - 1959. Αθήνα.   1950. Στο θέατρο του Διονύσου. 1951. Mercedes 170. ´ 1960 (δεκαετία). Θεσσαλονίκη. Οι πιτσιρικάδες παίζουν ποδόσφαιρο, δίπλα, στις ταφόπλακες, στην περιοχή Αγίου Δημ

  26/10/2024 και ώρα 20:12 στο Αεροδρόμιο Χανίων, αναμένοντας για το check in της πτήσης μου, για Αθήνα, στις 22:00, με την Sky Express. Όσο και αν φαίνεται απίστευτο - τουλάχιστον, σε μένα φαίνεται και είναι απίστευτο - αργά το βράδυ της 26ης Οκτωβρίου 2024, στο αεροδρόμιο των Χανίων, με εμπόδισαν να πάρω την προγραμματισμένη πτήση της Sky Express, στις 22:00, για το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» των Αθηνών, όχι επειδή δεν είχε γίνει το check in, σε ό,τι με αφορά. Όπως προκύπτει, από την, παραπάνω, φωτογραφία, το check in είχε γίνει, κανονικά, και η κυρία, στον γκισέ, δεν κράτησε την  αποσκευή μου, την οποία της έδωσα, λέγοντάς μου να την πάω, στην επιβίβαση. Όντως, το έπραξα, έγινε και ο έλεγχος της επιβίβασης, ακολούθησε το πέρασμα της, παραπάνω, εικονιζόμενης βαλίτσας, από μηχανικό έλεγχο και στην συνέχεια, ο ένας εκ των τριών κυρίων, που ενεπλάκησαν, στον έλεγχο, μου ζήτησε να ανοίξω την βαλίτσα, κάτι που έπραξα. Ο νεαρός κύριος, που έψαξε την βαλίτσα, βρήκε τα δυο, παραπάνω,

  16/12/1940 “LIFE”. To εξώφυλλο αφιερωμένο, στον μαχόμενο Έλληνα στρατιώτη. 28/10/2024 Ο πύργος του Eiffel, φωταγωγημένος, με τα ελληνικά χρώματα, για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940. 1862 Αθήνα. Στην Καλλιρόη οι γυναίκες πλένουν τα ρούχα τους. Δεξιά η διόροφη κατοικία ανήκε, στην οικογένεια Πολίτη. 1865. Χαλκίδα. 1880. Άποψη της Αθήνας, από την Ακρόπολη. Διακρίνονται, η Πύλη του Αδριανού, οι Στήλες του Ολύμπιου Διός, τα πρώτα σπίτια, στο Μετς και τμήμα του Υμηττού. 1880. Το εσωτερικό του τραίνου Orient Express της διαδρομής Παρίσι - Κωνσταντινούπολη. 1890 Πειραιάς. Το λιμάνι. 1902. Μοναστηράκι. Τζαμί Τζισταράκη. Εύζωνες μπροστά, στο τζαμί, στην οδό Άρεως, (χωματόδρομος). Αριστερά, είναι ο ηλεκτρικός σταθμός και μπροστά, η πλατεία Μοναστηρακίου. Στο βάθος, διακρίνεται η εκκλησία της Παναγίας Παντανάσσης ή Ιερός Ναός Κοιμήσεως της Θεοτόκου είναι χρονολογούμενο» από τον 10ο αιώνα. 1903 Αθήνα. Η χωμάτινη οδός Σταδίου. 1903 (κτίσμα). Ο ατμοηλεκτρικός σταθμός Νέου Φαλήρου. 1920. Αθήνα.